• Списание Масел Тормозных Жидкостей Тосола И Дросселя
• Списание Масел Тормозных Жидкостей Тосола И Дрели

Расстояние между уровнем тормозной жидкости. Списании тосола. Жидкость, масла. Расход тормозных, охлаждающих. Списания моторного. Масел и жидкостей.

Подскажите как списать тосол? Нормы минтранса не понятны там написано 0,05 л. Расхода топлива, получается очень мало, а водитель у меня израсходовал 8 литров за 4 мес. Мишень no6 для стрельбы из пневматической винтовки скачать. По километрам (по норме) получается 1,35л. Расхода тосола.

Программа расчета энергоэффективности зданий он-лайн в соответствии со СНиП. Программу для расчета энергоэффективности здания. Расчета энергоэффективности. Программы для проектирования. Может у кого есть пример расчета энергоэффективности.

Интересно что это водитель так рьяно охлаждает в своей машине? Наверное литрами тосол хлебает и не боится.

Пусть напишет сначала объяснительную куда он его потратил, на какие нужды. Если не исправна система охлаждения в автомобиле и он просто вытек спишите за счет водителя. Будет лучше смотреть за техническим состоянием вверенного ему авто. 'Главбух' №14 июль 2011.

Однако фактич. Расход антифриза может быть больше значения, установленного чиновниками.

В таком случае, ориентируясь на информацию завода-изготовителя, вы можете разработать свои нормы. Списывают данный вид ТМЦ на основании приказа по организации, в котором перечислены виды жидкости (тосол, мотор.масло и пр.) и нормы их расхода.Обычно готовят такой документ гл.инженер совместно с гл.механиком. Плату за тосол спишите в составе расходов на содержание служ.транспорта на основании подпункта 11 п.1 ст.264 НК РФ. Еще один момент. Расход антифриза намного больше рекомендованного, то возможна утечка жидкости.

Это нужно зафиксировать в дефектном актеи акте на списание мат.ценностей. Проблему нужно диагностировать и устранить. Тут уже речь о затратах на ремонт (п.1 ст.260НК).

По данному основанию спишите как стоимость утекшей жидкости, так и затраты на устранение поломки (например, стоимость радиатора и работ по его замене).

Содержание. Состав Одна из наиболее распространённых (и наиболее эффективных в качестве теплоносителя) охлаждающих жидкостей — обычная вода, в особенности не оставляющая накипи,. Преимуществами воды в качестве охлаждающей жидкости являются, в частности, высокая удельная теплоёмкость, низкая вязкость, хорошая прокачивоемость, доступность и низкая цена. Однако вода обладает коррозионной активностью по отношению ко многим металлам (точнее говоря — коррозионной активностью обладает не вода сама по себе, а образующийся из-за содержания в ней примесей слабый электролит, провоцирующий ), а также имеет свойство замерзать при отрицательной температуре с образованием сплошного ледяного монолита, который из-за увеличения объёма при замерзании может серьёзно повредить рубашку водяного охлаждения двигателя и радиаторы. Поэтому в настоящее время как правило используются специальные охлаждающие жидкости, основа состава которых — всё та же вода, но с функциональными добавками (присадками), повышающими её эксплуатационные характеристики.

Охлаждающие жидкости (ОЖ) делятся на две большие категории — летние охлаждающие жидкости и зимние (низкозамерзающие) охлаждающие жидкости, также известные как. В настоящее время эксплуатационные качества антифризов повысились в такой степени, что в странах с умеренным и холодным климатом они зачастую используются для круглогодичной эксплуатации автотранспорта. Летние охлаждающие жидкости предназначены для эксплуатации в тёплое время года, а также в тёплом безморозном климате.

Списание Масел Тормозных Жидкостей Тосола И Дросселя

В большинстве случаев представляют собой дистиллированную или деионизированную воду с добавкой пакета ингибиторов коррозии (как правило выпускается в виде концентрата, на месте добавляемого к воде). Низкозамерзающая охлаждающая жидкость (антифриз) состоит из воды, как правило — также дистиллированной или деионизированной (около половины состава), низкозамерзающего компонента — в большинстве случаев, и специальных ( ), компенсирующих коррозионную активность воды и этиленгликоля. По большому счёту, этиленгликолевые ОЖ разных сортов отличаются друг от друга только процентным соотношением между водой и этиленгилколем, определяющим температуру начала кристаллизации, а также составом пакета присадок, причём последний зачастую используется стандартный, производства крупных химических концернов, таких, как.

Играет свою роль, однако, и качество сырья — в частности, степень чистоты воды и этиленгликоля. В самых дешёвых ОЖ вместо моноэтиленгликоля могут использоваться его — диэтиленглколь и другие полигликоли, обладающе худшей химической стабильностью и из-за этого имеющие низкий срок службы. В настоящее время происходит внедрение как замены этиленгликоля. Антифризы менее токсичны, но их производство обходится дороже, и они имеют меньшую температуру кипения.

Наряду с этим, для придания охлаждающей жидкости низкотемпературных качеств могут использоваться практически все водные растворы неорганических (, ), и др. Одним из лучших антифризов является 40-градусный, распространения которого в таком качестве не произошло из-за высокой стоимости, летучести, воспламеняемости и выраженных, вызывавших массовые отравления персонала в автохозяйствах (даже в виде ). Более дешёвый также использовался в составе некоторых антифризов, однако большой проблемой оказалась его высокая ядовитость, в сочетании с общими для всех одноатомных спиртов высокой испаряемостью и пожароопасностью.

Все охлаждающие жидкости на основе этиленгликоля также весьма ядовиты при приёме внутрь (летальная доза для чистого этиленгликоля — примерно 2 мл/кг массы тела для взрослого). При отравлении гликолевый антифриз воздействует на, вызывая потерю координации, слабость, рвоту. Первые симптомы отравления этиленгликолем схожи с алкогольным отравлением, однако через 2030 минут они сменяются потерей сознания и судорогами; при тяжёлом отравлении в отсутствии лечения смерть наступает через 13-20 дней. Лечение аналогично отравлению.

Помощь студентам в выполнении работ по начертательной геометрии и инженерной графике. Решение задач по начертательной геометрии и чертежи на заказ по инженерной графике. Помощь по предметам: -Инженерная графика. Инженерная графика Черчение МГАУ. Чертежи по инженерной графике мгау.

Поскольку этиленгликолевые ОЖ сладкие на вкус, наиболее подвержены риску отравления дети и домашние животные. В, например, на территории нескольких штатов обязали производителей добавлять в антифриз горькие вкусовые добавки. Следует отметить, что особую опасность представляют также пары антифриза, например — поступающие в салон при наличии течи в радиаторе отопительной установке или его кране, и способные вызвать хроническое отравление. При таком хроническом ингаляционном отравлении наблюдается раздражение глаз и верхних дыхательных путей, вялость, сонливость. Опасности для жизни ингаляционное отравление обычно не представляет, лечение — общеукрепляющая терапия (витамины, глюкоза внутривенно и т. п.). Основная статья: «Тосол» — торговое обозначение незамерзающей охлаждающей жидкости, разработанной в, хотя в настоящее время это слово уже стало нарицательным. В качестве антифриза в Тосоле используется.

ТОСОЛ предназначен для охлаждения двигателей автомобилей в любое время года в рамках температур, указанных в марках. Числа 40 и 65, стоящие в марках Тосола, означают начало температуры замерзания марки. Самая низкая температура замерзания системы этиленгликоль-вода составляет около −70 °C. Внешне стандартный ТОСОЛ-40 представляет собой жидкость голубого цвета, ТОСОЛ-65 — красный. Цвет необходим для определения чёткого уровня ОЖ в расширительном бачке, чтобы не путать разные марки, а также чтобы отличать подтёки охлаждающей жидкости от подтёков других эксплуатационных жидкостей.

Изменение цвета охлаждающей жидкости в процессе эксплуатации сигнализирует о потере эксплуатационных свойств ОЖ и необходимости её замены: после определённого периода эксплуатации ТОСОЛ становится сине-зелёным, затем зелёным, жёлтым и, наконец, обесцвечивается. Бесцветная жидкость (а без добавления красителя гликолевый антифриз бесцветен) работала бы не хуже окрашенной, с точки зрения работы охлаждающей жидкости краситель не имеет никакой функциональной нагрузки. Тем не менее, изменение цвета сигнализирует о старении жидкости, в частности — выработке содержащихся в ней ингибиторов коррозии, что существенно снижает её эксплуатационные качества. Скорость изменения цвета зависит от рабочей температуры ОЖ: при работе двигателя с перегревом — порядка 105 °С и выше — ТОСОЛ может пожелтеть уже за 500 часов работы и менее, тогда как при нормальной рабочей температуре — порядка 95 °С — он меняет цвет на зелёный только через 500—600 часов и остаётся таким в течение длительного срока. Разработчиками рецептуры «Тосола» были Алексей Васильевич Борисов и Оскар Наумович Дымент. Разработчиками технологии получения и организаторами его производства — Чижов Евгений Борисович и Шаталов Марк Петрович. Авторами торгового названия — Кирьян Борис Владимирович и Чижов Евгений Борисович.

Коррозионные испытания проводил Тихонов Юрий Владимирович. Название Слово «ТОСОЛ» образовано из аббревиатуры «ТОС» — «Технология органического синтеза», отдела, где работали создатели, и окончания «-ол», для обозначения ( — это двухатомный спирт). Для примера: «этан ол» —, «этан-1,2-ди ол» — этиленгликоль. По другой версии, «ОЛ» — сокращение Отдельной Лаборатории, разработавшей вещество. Основные национальные стандарты на охлаждающие жидкости. ГОСТ 28084-89 (Российская Федерация). BS 6580: 1992 (Великобритания).

Списание Масел Тормозных Жидкостей Тосола И Дрели

SAE J 1034 (США). ASTM D 3306 (США). ONORM V5123 (Австрия). AFNOR NF R15-601 (Франция). CUNA NC956 16 (Италия). JIS K2234 (Япония) Примечания.